Luftforurening

Luftforurening fra brændefyring og transport kan være generende og have negative helbredseffekter, særligt i byerne hvor mange mennesker bor, arbejder og færdes. Det vurderes, at cirka 3.300 danskere hvert år dør for tidligt på grund af luftforurening. Cirka 750 af disse dødsfald er forårsaget af luftforurening fra danske forureningskilder, mens hovedparten af luftforureningen er grænseoverskridende og bringes med vinden fra andre lande.

Forurening fra brændeovne

Brændefyring (brændeovne, pejseindsatse, pillefyr mv.) er den største danske kilde til sundhedsskadelig partikelforurening. Den største del af partikelforureningen stammer fra ældre brændeovne, som udleder op til fem gange så mange partikler som en ny brændeovn. Siden 2008 har der i brændeovnsbekendtgørelsen været partikelkrav til nye brændeovne, hvilket har medført et kontinuerligt fald i emissionerne fra brændeovne siden 2008 i takt med, at ældre brændeovne er blevet udskiftet. Partikelkravet til nye brændeovne er siden 2022 fastlagt i EU-regulering (brændeovnsforordningen), således at et bestemt partikelkrav til nye brændeovne nu gælder i alle EU-lande.

I 2021 trådte den såkaldte Ejerskifteordning i kraft, som administreres af Miljøstyrelsen. Ordningen medfører, at ældre brændeovne og pejseindsatse skal udskiftes ved ejerskifte af en bolig, hvis brændeovnen er produceret før 2003. Ejerskifteordningen øger dermed udskiftningen af de ældste og mest forurenende brændeovne. Med det formål at øge udskiftningen af de ældste brændeovne yderligere, har kommuner siden sommeren 2023 haft mulighed for at forbyde ældre brændeovne installeret før juni 2008 i områder med kollektiv varmeforsyning (fjernvarme og gas).

Forurening fra transport

Biler og andre transportmidler forurener og udleder udstødningspartikler til luften. Miljø- og Ligestillingsministeriet arbejder for, at biler skal udlede mindst mulig forurening og for at begrænse støj fra trafikken til omgivelserne. Miljø- og Ligestillingsministeriet arbejder blandt andet med miljøzoner i byerne, der indeholder særlige krav til dieselkøretøjer.

Nulemissionszoner
Siden sommeren 2025 har kommunerne haft mulighed for at etablere en såkaldt nulemissionszone i deres kommune. I en nulemissionszone må der som udgangspunkt kun køre nulemissionskøretøjer som fx elbiler.